Шайба кузовная DIN 9021, латунная

• Принадлежит к увеличенному ряду стандартных плоских шайб.
• Подходит для крепежных изделий с резьбой от М2,5 до М36.
• Класс точности: А (повышенный) – до М16 включительно и С (грубый) – от М16.
• Наличие фасок: нет.
• Усиленная конструкция за счет большего диаметра и толщины, чем у деталей нормального ряда.
• Используется в комплекте с шестигранными латунными гайками, винтами, болтами и шурупами-глухарями.
• Назначение: распределение давления на большую площадь, защита от продавливания тонкостенных и нетвердых прикрепляемых материалов, для закрытия отверстий большого диаметра.
• Латунный сплав обеспечивает оптимальное сочетание прочности и пластичности, повышенную стойкость к влиянию агрессивных сред и окислению.

Шайба кузовная плоская, латунная DIN 9021 отличается от аналогичных изделий нормальных размеров увеличенной толщиной и большим наружным диаметром, который приблизительно равен трем номинальным диаметрам резьбы используемого с ней болта. Утолщенное кольцо повышает способность воспринимать давление без деформации. Выпускается в классе повышенной точности А (до М16) и грубой точности С (от М18). Сплав на основе меди и цинка придает исключительную стойкость к коррозии на воздухе, пресной и морской воде, а также магнитную пассивность и стабильность механических свойств при отрицательных температурах.

Применение

Увеличенные усиленные шайбы подкладываются под шестигранную головку крепежного болта и/или под гайку, могут использоваться с эластичными прокладками. Благодаря своим размерам они способны перекрыть большие отверстия и с неровными краями. Широкий диск позволяет приложить большое усилие затяжки без повреждения и продавливания листового металла, древесины, мебельных элементов, фаянса, стекла и других мягких и хрупких материалов.

Аналоги DIN 9021:

• ГОСТ 6958-78
• ISO 7093

Размеры: