Шайба кузовная DIN 9021 (ISO 7093-1) 200HV, без покрытия

Шайба широкая плоская (без покрытия) DIN 9021 отличается от аналогичных изделий стандартной конструкции большим наружным диаметром, который приблизительно равен трем номинальным диаметрам резьбы используемого с ней болта. Наибольшее распространение получила при ремонте кузова автомобилей, благодаря чему получила название кузовная или ремонтная.

Усиленная кузовная шайба выпускается в классе повышенной точности А (до М16) и грубой точности С (от М18). Материалом для изготовления служит конструкционная углеродистая сталь, термически обработанная до твердости 200HV (по Виккерсу). Повышенная механическая прочность позволяет воспринимать высокие нагрузки без изгиба и продавливания кольца.

Применение:

Увеличенная шайба DIN 9021 распределяет давление на большую площадь поверхности сопрягаемого элемента, благодаря чему снижается риск его прогиба или повреждения в точке крепления, что особенно важно в случае хрупких, мягких материалов и тонколистовых металлов. Ее часто используют, когда размер отверстия превышает диаметр гайки или головки винта, а также для перекрытия пятен и ржавчины или в качестве распорок и выравнивателей.

• d2 (внешний): ≈ 3d (внутренний)
• Твердость: 200HV
• Эквивалентные нормы: EN ISO 7093-1, 7093-2
• Аналоги: ГОСТ 6958-78

Размеры:

Аналогом DIN 9021 является ГОСТ 6958-78, основные отличия приведены в таблице: